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大秦线检修提前结束对沿海煤市影响不大

更新时间  2021-09-13 00:57 阅读
本文摘要:大秦线集中在10月7日提前一天完成修理。另外,10月8日,有120分钟的大机会转移等结束。这次大秦线的检查确实影响了环渤海港的煤炭调入,但煤炭消费淡季,下游发电厂库存高的情况下,对煤炭市场的影响减弱,对煤炭价格下跌的夹持也非常有限,秦港的煤炭存不下降。 检查期间,上游环境保护安全检查、煤管票管理严格,煤矿站运输量增加,但下游市场需求也不厚望,水泥、化工等消耗煤炭的大户还没有开始生产。

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大秦线集中在10月7日提前一天完成修理。另外,10月8日,有120分钟的大机会转移等结束。这次大秦线的检查确实影响了环渤海港的煤炭调入,但煤炭消费淡季,下游发电厂库存高的情况下,对煤炭市场的影响减弱,对煤炭价格下跌的夹持也非常有限,秦港的煤炭存不下降。

检查期间,上游环境保护安全检查、煤管票管理严格,煤矿站运输量增加,但下游市场需求也不厚望,水泥、化工等消耗煤炭的大户还没有开始生产。主力发电厂以高位库存和一定数量的进口煤,环渤海港口长协煤维持刚性运输,市场煤订货量少的大秦线检查期间,沿海煤炭市场供求减弱。1.电厂库存高,长协煤运输多。

不受进口煤大量流入和前期煤炭储存的影响,发电厂煤炭库存更加丰富。根据9月14日的数字,沿海六大发电厂共存煤1574万吨,发电厂存煤22天。

尽管存煤的数量在高峰时上升,但在仍处于高位的检查期间,发电厂不打算大量拉煤补充库,而是用宽协煤运输。目前,沿海六大发电厂共存煤1591万吨,比检查前减少17万吨。

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2.电厂负荷不低,整体市场需求不强。不受外部环境影响,工业用电减弱,经济上升压力增大的沿海地区对外贸易出口型企业开工严重不足,消耗电力减弱,沿海六大发电厂每天维持在60万吨左右。

尽管进口煤被拒绝暂停异地通关,但在市场需求严重不足、社会库存高的情况下,沿海煤炭市场并不紧张。在市场需求下降的情况下,下游用户降价订购,大秦线检查期间,成交量少,煤炭价格稳定,市场波澜不惊。3.蒙冀、朔黄线减少运量,港股补涨。大秦线检修期间,第一运煤大通道运量增加。

但神朔黄、蒙冀线等运煤地下通道发挥作用,全力减少优质煤转入数量,符合下游用煤市场需求。大秦线检修期间,黄骅港运输形势不俗,日均运输量达秦皇岛港。另外,蒙冀线全力提高运输速度,日均运输量减少到20万吨,最低日运输量超过29万吨,大量内蒙资源由呼叫局运输到曹妃甸港,曹妃甸四港在大秦线检查期间,确保库存不会下降,整个渤海港的煤炭储存量不会上升,符合下游煤炭市场的需求。


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